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记者探访京城二手车市场 有人浑水摸鱼瞎忽悠(2)

2020-12-23 14:46来源:北京晚报浏览:手机版

  咨询台帮不上忙,车虫就会“代劳”解释起来,但他们的话语中往往暗含着忽悠陷阱。在花乡二手车市场的过户大厅,记者以卖车人的身份咨询了一个收车的车虫,报出想卖车辆的型号、外观等信息后,对方表示能给出5万元左右的收车价。
  当记者准备向下一个收车人询价时,车虫却突然叫住了记者。
  “刚才没问,你这个车是名下唯一一辆还是第二辆以上的?”听到记者说是名下第二辆车时,车虫突然话锋一转,露出了为难的表情。“第二辆车可就不好办了,外迁有点来不及,得给你办本市过户,本市的标不好找!我们找标还得花钱。”
  说完,车虫就把刚刚开出的5万元价格砍低了1万元,这1万元就是他找本市指标所需的“手续费”。
  为什么卖给本地买主可以,外迁在时间上就来不及?车虫解释道,本市过户后,原车主需要在三个工作日后才能更新指标,外迁过户则在五个工作日后才能更新指标。而记者的车,“必须要在12月27日之前把标更新出来”。记者采访当天是12月20日,五个工作日后已经是28日,来不及赶到27日之前。
  这个12月27日,又有什么讲究?原来,更新指标是在“北京市小客车指标调控管理信息系统”网站上进行的,而这个网站从12月27日到31日会暂停所有服务。车虫称,如果不在网站暂停服务前把指标更新出来,明年就没有指标可以更新了,相当于指标作废了。
  类似的说法,也出现在了亚运村汽车交易市场一些车虫的口中。张静咨询卖车时,车虫都在以“27日前更新出指标”的理由催促张静赶紧卖车。“小姑娘,怎么早不来啊,再晚就来不及了”“再不卖,这辆车只能开到报废了啊。”有的车虫甚至还来了一招推心置腹,“赶紧过吧,要不我都不好意思收你钱,太晚了更新不了指标,那不是坑你吗?”
  记者发现,居然还有车主连新规都没搞清楚的情况下,就稀里糊涂地把一辆2014年的奥迪Q7以低于正常价的价格卖给了车虫,原因也正是因为车虫的“忠告”:“想不亏,那就等着瞎一个标吧!”
  一直到晚上五点多,亚运村汽车交易市场已经没有了灯光,但市场里仍然人头攒动,有的车主直接打开车辆大灯,在灯光中跟车虫砍价。还有一位车虫拉着前来咨询的车主,试图说服对方,“你要是想卖,我现在可以跟你过去看看车,做好估价。当然我不是催你,关键你明天再来就有点儿晚了,毕竟还得去顺义验车,然后再过户,一天根本办不下来。”
  释疑
  车虫满嘴的忽悠
  您别信
  车虫的说法,到底对不对呢?记者向小客车指标办热线12328进行了咨询,工作人员表示,只要车主是在2020年1月1日至12月31日期间把车售出,将来可以随时更新指标,连原先“必须要在12个月内更新指标”的限制都没有,更没有必要一定要今年12月27日把指标更新出来。比如在今年的12月28日把车售出,明年或后年甚至再往后的时间想买车的时候,再更新指标都来得及。
  而记者在花乡二手车市场后方的“门脸店”咨询时,多家车商都表示,只要车主想卖车,当天当场就可以卖,12月27日至31日期间也可以,不存在还得花手续费另寻买主的情况。“我们自己就有指标,你可以卖给我们。”
  在新规实施细则中还有这样一条表述,个人名下有两辆以上本市登记的小客车的车主,在保留一辆的基础上,其余车辆可以向符合一定条件的配偶、子女、父母变更或转移登记。但记者在咨询时,有车虫就在刻意回避这项条款,甚至当记者表示“听说明年好像能把车直接转给家里人”时,车虫还摆摆手表示记者理解有误,“车肯定是要先卖的!你把车卖给我们,标才能转给家里人。”
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