丰巢让步，快递“最后一百米”仍未解(3)

2020-05-18 08:08来源：新华每日电讯浏览：次手机版

　　小区业委会表示，现虽18小时的免费保管时长与我们诉求中的“24小时”尚存在一定差异，在随机问卷中依然有高达88%的消费者对“18小时”不满。
　　解决快递到家“最后一百米”，快递柜是否行得通？
　　有人认为，快递柜的出现，解决了人不在家但快递需要投递的矛盾。也有人认为，正是因为有了快递柜，“快递上门”变成了“出门取件”，方便的是快递员而不是收件人。在快递柜开始双向收费后，其运营模式也遭到质疑。
　　——快递柜企业能否向收件人收费？在一份丰巢与某小区签订的入驻协议中记者发现，其中一项条款约定“乙方（丰巢）的经营活动包括快件收发、广告业务等，若收取超时费、寄件费等其他费用的，应采取用户自愿原则，若出现纠纷，由乙方配备客服进行处理。”
　　福建瀛坤律师事务所律师张翼腾认为，丰巢有权在与业主方面达成合意后，遵循自愿原则收取超时保管费等费用。但他同时认为，根据《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十五条的相关规定，智能快件箱运营企业应综合考虑快件数、送件时间、智能快件箱“便民”的使用初衷等因素，合理设置快件保管期限及保管费。
　　——快递柜企业真的在亏钱吗？在丰巢官网的“新闻资讯”栏目下，丰巢助理CEO李文青曾在去年7月对媒体表示，在一系列举措下，公司已实现“盈亏平衡”。
　　记者也从上海、广州、杭州、厦门等多个城市的小区业委会处了解到，一组快递柜进入小区每年需缴纳的场地使用和能耗费在3500元至6000元之间。
　　“丰巢一直说自己在亏钱，即使在亏钱，也绝非因为他们口中的‘高场地费’造成，而是因为这些年丰巢一直在野蛮扩张市场。”何剑说。同样是在丰巢公司官网2019年的宣介资料上，其声称“公司成立不到三年时间，已覆盖全国100多个城市，拥有15万个智能快递网点，北上广深一线城市市场占有率超过70%”。
　　——快递柜如何“挣钱”？记者了解到，除向快递员收取每件快递0.3元至0.5元不等的入柜费用和当前实施的向收件人收取的超时保管费用外，快递柜的收入来源还包括自助寄件与快递公司的分成、用户使用物品暂存功能的费用、柜体和显示屏广告投放费用、微信公众号和取件广告费用等。
　　在一份丰巢广告代理商给出的广告投放价目表中，广告主在北上广深四个城市的柜体广告投放四周的价格为每组柜机7000元至9000元，在杭州、厦门等其他城市的价格为6000元至8000元；在快递柜液晶屏上的取件加载广告费用为每次0.6元；在手机微信端的取件通知广告为每条0.6元至1.2元。
　　——收件人有没有选择不使用快递柜的权利？广州大学法学院教授欧卫安认为，《快递暂行条例》第25条规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收，且收件人或者代收人有权当面验收。如果快递公司在这个过程中，没有将快递按要求交达到用户手中，而是私自放进快递柜，这就涉嫌剥夺了消费者的知情权和选择权。而目前的难点在于，几乎所有的快递公司都“默认”了“快递入柜”的做法，事实上也违背相关法律法规的要求。
　　快递柜不应成为快递到家“最后一百米”的“拦路虎”
　　去年9月，国家邮政局发布的数据显示，我国快递业务量稳居世界第一，平均每天业务量近2亿件，对全球快递业务增长的贡献超过50%。在如此海量的快递包裹量下，如何处理好投递效率和服务质量的关系，提升寄收件双方的用户体验应作为全行业共同的思考题。

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