高速路上的交警：咱辛苦7天能换来大家出行安全也值(2)

2018-10-04 10:52来源：新华社浏览：次手机版

　　新京报：你现在最大的心愿是什么？
　　王建立：我希望我的同事在工作中能平平安安的，在高速路执勤危险更多，全国的交警每年伤亡事故基本都是高速公路上发生的。我希望大家都能平平安安地把本职工作干好，让老百姓有个安全的、畅通的出行环境。
　　新京报：你对国家有什么祝福和祝愿？
　　王建立：我在执勤时看到马路上跑着这么多车，游人来北京旅游都挺高兴的，我觉得我们的物质生活水平还是提高了，我祝福祖国越来越强盛，人民越来越幸福。
　　■ 对话
　　睡觉也要备勤有警随叫随到
　　【人物档案】
　　王建立
　　1986年3月4日生，北京市公安局公安交通管理局昌平支队高速路大队机动警区警长。2008年7月警校毕业至今一直从事公安交通管理工作。他见证了北京机动车高速增长，也亲历了交通基础设施日益完善，以及交通管理更加科学的这10年。
　　新京报：国庆假期这几天都不休息吗？
　　王建立：对，每年我们都是这样的，基本上从9月30日启动一级上勤方案，一直到7日前半夜吧，也就是7日晚上23点左右，等进京的车流量下来了，就是说（市民）都到家了，我们就放心了（笑）。
　　这一级上勤方案就是，全体停休、全员在岗在位，24小时，我们都在路面上。
　　新京报：“全员在岗在位”是指什么样的工作状态？这两天的工作节奏能形容一下吗？
　　王建立：就拿10月1日来讲吧，早晨6点半左右，全体的民警、警辅人员就已经都到路面上巡逻了。当天早晨6点半左右出京的车流量就能从八达岭一直排到了六环桥，几十公里。主要是车多、流量缓慢，走走停停最容易发生追尾事故。所以这一上午每人手里边刚处理完这个事故，电台里就给你布第二个，马不停蹄的一直这样转。
　　到中午1点钟左右大家能交替着把饭吃了，来不及的就把饭拿到岗上，在车里吃，要不然就放在机器盖子上站着吃吧。我们练得吃饭都挺快的，狼吞虎咽，十分钟就吃完了。下午接着处理。
　　新京报：国庆值守最忙的是哪天？最累的时候一天多长时间在外面？
　　王建立：最忙1、2日，6、7日这几天，出京返京高峰。国庆节前两天啊真是连口水都喝不上，这一个接一个的（事故）特别忙。比如昨天中午1点多吃口饭又处理工作。到下午3点的时候，车流量小了能喘口气，四五点钟，进京的车流量就又上来了，事故量也上来了，又忙起来了。
　　2日一直到晚上10点进京的流量才减少。这时候如果不是事故特别多的情况下，我们就能回宿舍了，等回去再整理整理一天的工作，到晚上躺下就夜里十二点一刻了，第二天六点再起来准备上岗。睡觉也就是在单位备勤，得随叫随到，夜里有警就得出，接了电话赶紧走。
　　“人们假日出行规律也在悄悄改变”
　　新京报：每年的十一黄金周都是这个节奏吗？
　　王建立：每年都是，去年十一是和中秋赶一块了，一共8天假期，我们8天都在岗在位。
　　新京报：能从你现在工作节奏变化看出黄金周人们出游的变化吗？
　　王建立：随着机动车保有量的增长，车流量和拥堵每年都有提升，咱们的措施每年也都在不断创新，虽然拥堵差不多，但是感觉出行节奏在变化。比如从最初黄金周开始高速路免费的时候，都是1日扎堆走，那时候能堵到40多公里，到现在有些人开始有避堵意识，避开这个出行高峰期，减少自己的拥堵时间。
　　新京报：看到大堵车，你有没有觉得无奈的时候？
　　王建立：看到大堵车，我们也能理解，大多数人节假日都是休息的，这时候不出来，平时也没时间，但还是希望大家出行能错开高峰日，在路上文明驾驶，确保自身安全，确保交通事故不发生。
　　“儿子知道他爸一到假期肯定没法跟他玩”

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