农村电商——插上“e”翅膀 “链接”大市场(3)
范社岭建议,要大力加强农村电子商务基础设施建设,降低电商物流成本;要引导电商物流资源进行市场化整合,建设农产品冷链物流设施,提高冷链运输能力;要支持邮政、快递物流企业等合并成立专门的农村物流服务公司,建立分拣中心,统一登记,集中送递,实现集约化、规模化经营,降低成本,提高经营效益。 在重庆市江津区上线的“菜鸟橙运”是目前国内首个乡村物流线路共享系统,其利用大数据进行智能派单,实现了“车找货、货找车”,构筑起了大进大出的农村电商物流新格局。对此,全国人大代表、西南大学资源环境学院教授谢德体建议,农村电商发展要全方位构筑起完整而开放的仓、配、客、售全供应链一体化服务体系;多方式建设县域智慧物流网络平台,助推农村电商物流统一配送;多渠道整合县乡村三级物流供应链网络,扩大农村物流通达范围;多手段推动农村电商与智慧物流协同发展,提升物流市场竞争力。“只有充分利用信息技术,全力打造农村‘智慧物流’供应链体系,才能全面、彻底地解决农村电商物流‘最初一公里’的难题,最终使优质农产品尽快对接大市场。”谢德体说。 农村电商的基础设施建设,不仅包括交通、水电网和物流设施,还包括电商平台的建设。在这一点上,代表委员们也表达了自己的看法。潘碧灵建议,在国家层面加大政策、规划与愿景的制定,引导京东、淘宝、天猫等国内大型电子商务企业走进深度贫困地区,建设农村电商平台或搭建深度贫困地区优质特色农产品馆,帮助他们做好招商引资引智工作,吸引更多的电商企业、电商人才和相关产业进驻发展平台,加快深度贫困地区电商发展。(责任编辑:韩佳欣) |
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