中国商业卫星盈利模式仍迷茫：卫星还是太贵了(2)

2018-01-20 13:30来源：浙江在线浏览：次手机版

　　金仲和：卫星还是太贵了，现阶段想做的人很多，但在盈利模式上还比较迷茫。可能某些项目我们可以看到会做得很便宜，但综合成本还是高的。
　　张涛：赢利点没有找出来。这个和卫星的本身业务特点有关，一个企业或地方政府的需求很难支撑一个大的体系。
　　关键在于降低成本缩短产业链
　　记者：对盈利模式的迷茫，关键问题在于哪里？
　　金仲和：追赶空间的主要问题在于成本，市场潜力很大但关键还是降成本。
　　记者：成本为何高？
　　金仲和：其实中国在制造业上是有优势的，但恰恰是在这块上，优势还没有形成。这个行业大部分核心从业机构都是国营机构，垄断性很强，相对而言成本会高，如果能将制造业整体优势发挥出来，将技术门槛降下来，那么这块发展是能爆发的。
　　记者：该如何降成本？
　　金仲和：卫星完全可以个性化定制。浙大就在做这方面工作，浙江民营企业对这方面需求很多，跟我们沟通过的企业也很多，我们现在成本比其他单位低很多就是因为我们把产业链压缩了。卫星是很多部组件组成的，一系列产业链条非常长，我们就要研究如何缩短链条——把相关技术集中起来降低技术门槛，我们过去十几年就在做这个。比如现在我们一个实验室就能把一颗卫星做出来了，这就降成本了。
　　并且运载火箭发射一次，如果只装一颗卫星的话成本就高了。但一次能发射二十颗或五十颗，那么成本就会低很多，我们也在做这块，就是同样性能重量远远比别人小。
　　航天技术正逐渐走向百姓生活
　　据美国航天基金会发布的报告统计，全球航天经济总量约3300亿美元，其中商业航天产业占比高达76%。原本由政府主导的航天产业正逐渐走向大众消费时代，并最终走向寻常百姓家。
　　中国航天科工集团公司党组书记、董事长高红卫表示，目前卫星的应用除了军事和公共管理领域外，已经在通信服务、定位服务和地理信息服务方面走进百姓生活，并在全球移动互联网、物联网应用领域初见端倪。
　　高红卫说，近年来我国已有2000多项航天技术成果移植到国民经济各个部门，对国民经济和社会生活诸多领域产生深远影响。目前，世界主要航天国家和组织都在大力推进商业航天发展，其业务范围正在从传统的商业卫星发射、商业卫星应用，扩展到发展商业载人航天飞行等领域。世界上一些大型互联网企业进军航天领域，也将为商业航天领域带来新思维、新理念与新模式。
　　“当前正是航天技术实现广泛的商业化应用的关键阶段。”高红卫表示，“如果说过去我们发展航天技术还只是一项伟大事业的话，那么当前我们应该把它作为一个伟大的产业来发展。”(记者陈伟斌发自酒泉)（责任编辑：韩佳欣）

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