上海首批街镇规范行人和非机动车交通行为样板路段、区域出炉(3)

2017-11-03 13:28来源：解放日报浏览：次手机版

　　“后台联动”破解“职业违法”
　　时间：10月29日12时40分
　　路段：云台路（昌里东路——齐河路）
　　周末中午送餐高峰，三名外卖员同时挤到云台路、昌里东路路口处，一名外卖员看看旁边两人，把超出其他两人的半个轮胎移了回来。
　　绿灯倒计时显示还有十几秒。这名外卖员手指不停地敲打着电动车把手，嘴里喊着“来不及了”，但没有再往前半步。等绿灯亮起，这名外卖员立即骑车从斑马线上骑过，一路远去。
　　“过去很多外卖员逆向骑到半路，从绿化带缺口横穿马路到对面小区里。”家住附近的涂先生说，这一“样板”路段不长，非机动车道与机动车道以绿化带相隔，通行条件良好：“正因为条件好，很多非机动车主反而随便骑行。”据了解，这一路段连接昌里路和世博源两处商业区，餐饮商铺集中，是不少外卖员送餐的必经之道。
　　“交通违法只是最后的表象，管理不仅是在马路上，更要溯源严管。”记者从浦东交警部门获悉，快递、外卖等行业是非机动车交通违法的“大头”：“一方面他们的工作以非机动车为交通工具，另一方面部分从业人员对法律特别是上海的地方立法不熟悉。最重要的是，他们的收入与速度直接相关。”
　　浦东交警支队勤务大队副大队长赵俊楠说，公安交警部门除了进入相关企业宣传交通安全法之外，还与相关企业加强联动管理。今年5月17日，浦东交警部门与辖区外卖企业推出“浦东新区外卖骑手交通文明记分卡”，民警发现外卖员交通违法后，仿效驾照记分制度，对于相应的违法行为在记分卡上进行记录，企业将根据记分进行相应处理。
　　今年9月，这一“文明记分卡”升级为“外卖骑手管理App平台”，交警对骑手进行处罚后，会要求骑手出示其骑手端App的二维码，交警用交警端扫描后，出现违法骑手记分界面，对其进行记分。
　　在一个记分周期内累计记满12分的，骑手应利用骑手App进行网络学习和测试，测试通过后（合格为90分）清零。在一个积分周期内累计记分达24分或第二次达到12分的，骑手应停止接单，并就近选择“浦东交警文明交通志愿服务实践路口”进行不少于1小时的交通文明志愿服务。完成志愿服务后，经路口民警确认评价并信息上传后予以清除24分或第二个12分，骑手恢复接单；一个记分周期内累计记分超过36分或第三次达到12分的，企业应立即要求骑手停止接单，将该骑手调离骑手岗位或进行辞退处理。系统将该骑手信息纳入“违法较多重点人员”名单。一个记分周期内，如该外卖“骑手”跳槽到另一家外卖企业，原有记分继续有效。记分管理由此由单一外卖企业，延伸到整个外卖行业企业。（记者邬林桦简工博）（责任编辑：韩佳欣）

（本网站所发布文章只作为信息传播使用，不代表本网观点）

上一篇：华东师大历经多年研发透明安全网关已走向产业化
下一篇：专家剖析：保健品欺诈营销毒瘤如何彻底铲除

相关阅读：

资讯排行榜

图片新闻

热点推荐