“机动车顺序通行”成常态 司机：外因内因交织结果

　　9月6日下午4点半,秋风中仍带着一丝热意,穿着一件黄色T恤衫的孟女士像往常一样,准时出现在北京市望京地区一个公交车站的站台上。

　　作为一名维持交通秩序的志愿者,孟女士已经在这里站了9年。“反正我退休以后没事干,找这个差事还能为大伙儿服务,挺好。”孟女士说。

　　孟女士所在的公交车站非常繁忙,有十几趟公交车从这里经过,但车站所在道路只有两条车道,此时正值晚高峰,5辆公交车相继开过来。

　　孟女士远远看见,马上把手中的小红旗举起来,一边向公交车挥动,一边吆喝,“×××路进站,×××路进站”。

　　只见开过来的公交车在接近公交车站台时,一辆接一辆从快速车道变道进入慢速车道,然后进入公交车站。前面公交车到站停车开门上下乘客,后面公交车在等待进站,直到前面公交车出站,再进站停车上下乘客。

　　此时,在快速车道上,几辆小轿车依次快速驶过公交车站。

　　“就我在早晚高峰看到的,现在抢道的少了,开车规矩着呢。”孟女士告诉记者。

　　抢道酿事故

　　“抢道”,是坊间说法。道路交通安全法律法规对此类行为有专门规定——道路交通安全法实施条例规定,机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,应当依次排队,不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶,不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

　　尽管有明文规定,但在一段时期,道路上的抢道情形不少。

　　孟女士回忆,前些年,不但有抢道的,还有不少因为抢道吵架的。

　　前年夏季一天的晚高峰,孟女士站在站台上维持交通秩序。当时,站内一辆公交车出站准备变道进入快速车道,刚并进去半个车身,后面开过来一辆小轿车,一下子冲到公交车旁边停下。

　　如果公交车继续变道,势必会剐蹭小轿车。公交车司机伸出手,向小轿车挥一挥,希望小轿车后退一下。但不知怎的,小轿车并没有后退,停在那里不动。公交车司机大声喊,希望小轿车后退一点。小轿车司机摇下车窗,让公交车后退。

　　双方就这样开始僵持并互相指责。

　　孟女士一见,赶紧上前劝解,希望双方互相让一步,别影响交通秩序,毕竟,后面还有很多车等着呢。

　　经过劝解,小轿车向后退,公交车进入快速车道。一场纠纷得以消解。

　　还有一次,小轿车因为抢道,被出站的公交车撞了。

　　站台前面不远是一个居民小区的门口,进小区的小轿车通常从快速车道驶过站台后右转穿过慢速车道进入小区。

　　当时也是晚高峰,一溜公交车停在站内等待乘客上下车。一辆小轿车在快速车道上行驶,快通过站台时,突然右转,意图横切过慢速车道,从公交车前开过去。但公交车已经启动,“嘭”的一声闷响,撞在了小轿车上。所幸公交车刚起步,车速慢,没什么大碍,但双方免不了一场吵架。