“包车游”怎变“夺命游”？公路旅游客运乱象调查(2)

　　前不久，河南焦作的韩女士在“驴友”微信群里看到一则组团广告，一个户外俱乐部组织“驴友”到青海进行深度纯玩游，500多元一人，只包含路费和保险费用，这一费用需出发前交给领队（约伴人），到达目的地的食宿费用自理。韩女士被广告里迷人的风光和相对较低的价格所吸引，于是就发动经常出去玩的姐妹参团。一趟旅途下来，美丽的风光是欣赏到了，但是事后回想整个旅游过程，韩女士有点后怕。

　　韩女士说，这次旅行其实就是一次包车旅游，既没有签订旅游合同，组织方也没告知所乘车辆的车况、驾驶人员信息以及领队是否具备导游资质。“全程乘坐旅游大巴，司机为了赶时间，车速很快；领队在讲解时没有特别强调安全常识，也没有安全检查，感觉不太正规。”

　　记者关注了多个户外运动俱乐部公众号发现，几乎每个俱乐部都组织过这种“散拼团”的旅游活动，一般都打着AA制、非盈利的口号，号称让“驴友”体验最实惠、最纯粹的旅游体验，但这些信息的发布主体往往没有旅游经营业务的资质。在“123快乐休闲大本营”“伞兵户外俱乐部”等多个发布旅游信息的公众号中，记者都没有发现其标出旅游经营许可，所选用车辆和司机也未标明信息。很多公众号在信息中还有旅游活动自愿参加、风险自担、组织方不承担责任等声明。

　　海南省公安厅交警总队新闻发言人周平虎说，正规旅行社租用的车辆都属于旅游客运车辆，一般都在交管部门登记备案，车况较好，驾驶员经验丰富。而这种通过网络组织的旅游，使用的车辆是否备案，挂靠的企业是否正规，车辆情况是否良好、驾驶员是否具备旅游车辆驾驶资质等这些“硬指标”都难以保证，那么出现交通事故的概率就大增。

　　公安部公布的旅游客运车辆乱象中也指出，一些地方包车经营管理制度流于形式，部分旅游包车公司或不按规定领取包车牌，或向管理部门领取包车牌后交由驾驶人自行填写，或干脆伪造包车牌，甚至部分管理人员还非法向企业倒卖空白包车证。同时相关部门对旅游包车非法营运、包车牌证及企业和车辆GPS监控使用情况疏于监管。例如今年7月6日河北承德一起旅游客车追尾事故中，涉事青岛籍旅游包车涉嫌使用伪造包车证。

　　“全民旅游”时代

　　需绷紧安全“弦”

　　随着“全民旅游”时代的到来，公众可选择的旅游产品日益丰富，随之而来的出行安全不可忽视。交警部门提醒，在享受美好旅途的同时，安全的“弦”一定要紧绷。

　　第一，在出行、旅游选择包车服务时，应选择具有合法运营资质的车辆和驾驶人，不要乘坐私揽客源的“黑”客车。周平虎提醒说，从事旅游客运的车辆一般在交通管理部门以及运输企业备案，如果对车辆情况有怀疑，可要求运输方出示相关证明。

　　第二，出行途中如发现驾驶人违法驾驶行为，应立即制止、及时举报。对驾驶人超速、超员、疲劳驾驶、野蛮驾驶以及接打手机等危害安全的交通违法行为，作为乘客有义务马上进行制止，坚决抵制，如果督促驾驶人停止违法行为未果，可以立即向交警和交通管理部门投诉举报。