上半年要求3倍赔偿的汽车投诉明显增多“空壳”公司以“最低价”(2)

    然而，到4s店后，朱先生又被要求重新签订合同和走付款流程。办完手续，朱先生发现指导价为13.8万元的汽车，自己却花了17.7万元。更让他气愤地是，刘某承诺他的油卡和返现都没有兑现。

    就这一案例，陈音江认为，这是典型的低价购车陷阱！近两年来，消费者网在线投诉平台多次接到此类投诉，但最后能解决的却非常少。此类骗局，主要是通过网络发布“最低价”等购车信息，吸引和诱骗消费者上钩，然后通过威逼利诱和不规范合同，一步步让消费者缴纳各种名目的费用，如果消费者中途要求停止，对方会以最后没法返现或者不退定金进行威胁。

    “事实上，这些所谓的公司，只是一个‘空壳’，根本没有正规业务，骗一阵子后，就换一个公司再接着骗。” 陈音江建议，针对此类性质恶劣的汽车销售骗局，市场监管部门应联合公安部门开展联合执法，严厉打击，不仅要为消费者追回损失，而且要追究不法分子的刑事责任，对不法分子形成绝对震慑。

    发动机暴裂

    4S店厂家保险公司均拒赔

    今年6月11日傍晚，消费者王女士从广州驾车前往深圳前海，途中车辆在未与其他车辆或障碍物碰撞的情况下，突然发出巨大响声，王女士从倒后镜看有疑似烟雾，之后发动机故障灯亮，随即停车下车查看，发现地上有机油沿车行流出的痕迹。她在致电报告保险公司，致电4S店咨询后，按建议向奔驰道路救援发出求救。

    王女士向消费者网在线投诉平台投诉，她是2014年11月在广州仁孚同和4S店购买的这辆奔驰C200L汽车，之后保养、保险等全套服务一直都在该店。事故发生后，经4S店检查，发现发动机暴裂。

    令王女士气愤的是，随后其在同生产厂家交涉中，厂家认定为因发动机内进入液体（水），导致曲轴变形而发生发动机事故，不属于汽车质量问题。而4S店认定，发动机无法修复，更换新机要几万元费用。4S店、生产厂家均表示拒赔，承保的太平洋保险公司理赔人员认为，6月11日当天天气晴朗没有涉水，也没有明显的外物碰撞，不属保险责任，也不予赔偿。

    王女士介绍，车辆发生故障之前，5月7日刚刚在4S店做过维修保养。当天广州大雨，由于发动机报警灯亮，她将车辆到4S店维修检测，接车人员认定没有问题，建议不必报保险，她还自费了1500多元的维修检测费。她认为，车辆这次发生故障的原因，不是4S店5月7日对车辆检查的判断失误，就是车辆本身存在质量问题。

    对于这起投诉，陈音江认为，车辆发生故障的原因非常复杂，因此对故障车辆的原因进行举证十分重要。按照消法规定，经营者提供机动车等耐用商品，消费者自接受商品之日起6个月内发现瑕疵的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。但王女士的车辆是2014年购买的，超出了6个月的期限，所以依据我国现行法律法规，应由王女士承担举证责任，其可依法邀请第三方鉴定机构对车辆进行鉴定。

    陈音江同时建议，针对汽车等专业性较强的贵重商品，由于产品的制造缺陷等内在质量问题，生产厂家明显处于强势地位，而消费者由于缺乏专业知识，对整个生产过程不了解，明显处于弱势地位，应该进一步加大生产厂家的举证责任，维护消费者的合法权益。