货拉拉整改期满:司机准入仍存漏洞,花600元可零培训上岗(3)
有货拉拉司机对中新经纬记者表示,此前货拉拉所谓培训其实就是去办理入职手续和交钱,部分司机的培训时间远不足半天。 3月29日,中新经纬记者以司机身份,通过货拉拉司机版App提交了“无车加入”申请。当天,一名货拉拉工作人员便联系到中新经纬记者。在询问车主是否本人、车辆使用年限,验车时间等信息后,表示“师傅你已经通过审核,明天开着车带着资料来货拉拉司机培训点参加培训、开通账号就可以。” 随后,又一名货拉拉工作人员添加了中新经纬记者微信,表示“咱们培训加上办理入驻不会超过一个小时,回去路上你就可以接单了。” 货拉拉:未来2年在安全方面投入将超6亿 长沙女生跳车悲剧发生后,在质疑声中,货拉拉进行了全面整改。在3月30日发布的反思文章中,货拉拉称上线“行程位置保护”功能,第一时间识别路径偏航、长时间停留等异常状况。同时,货拉拉创始人兼CEO周胜馥发内部信称,长沙坠车事件货拉拉“难辞其咎”,曾想关停搬家业务。 货拉拉表示,继3月11日上线行程录音、开始安装“安心拉”智能行驶记录仪后,正式上线行程位置保护、升级逾期订单预警和安全中心功能。 货拉拉提到,随着整改措施全部落地,周胜馥对内发布了一封信,他认为长沙坠车事件货拉拉“难辞其咎”。周胜馥表示,“其实骂我,我觉得活该,因为我确实没有更早把安全工作完善,也没有妥善处理事件。但是骂货拉拉和骂我们司机,我是很心痛的。” 周胜馥称在事件发生后,他曾想过关停搬家业务,因为搬家占整体业务的比重低,但风险却很高。不过最终他认为“关停实际是在掩盖问题”,作为一家全国性的平台,公司必须承担不容回避的社会责任,而解决社会问题,正是企业存在的价值。 货拉拉称,信件中还同步了货拉拉在未来2年的安全规划。2021年底,“安心拉”智能行驶记录仪将覆盖货拉拉50%以上订单,同时,在搬家订单日均超过1000单的城市将做到跟车订单100%覆盖。此外,在员工安全意识教育与提升、司机安全培训、智能车载硬件铺设、保险与事故处置、安全人力配置等方面将持续加大投入,未来2年在安全方面投入将超过6亿元,并征集社会意见不断改进。(中新经纬APP)(责任编辑:刘晓方) |
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