网约货运平台亟须类别化管理(3)
|
任超也提出了自己的建议，首先要解决准入门槛问题，当前的网约货运平台人员注册门槛较低，应参照网约客运平台管理经验，要求司机考取从业资格证，对司机进行运营规范、相关法律法规等内容的培训。平台设置系统应要求用户与司机对实际运营过程中的相关信息进行填写，确保在双方发生纠纷时有相应的数据支持。同时，应加强安全管理措施，整治不规范司机及车辆，为用户提供紧急报警方案，对用户在货运过程中可能出现的风险提供预处理方案，落实平台责任。 朱巍直言，应重视对司机的“信用管理”。平台应完善投诉机制，根据用户反馈情况的严重程度对司机进行不同程度的惩罚。“如果是涉及性骚扰、暴力威胁等情节严重的投诉，必须进行封号甚至销号处理，必要时应主动协同乘客寻求法律帮助。当然，一个很重要的点在于，注意对投诉人及具体投诉信息的隐私保护。” 任超称，还需要加强对运营过程中出现的纠纷解决管理机制，如客户与司机就超载、搬运、等待、路程等纠纷发生冲突时，平台应当予以解决，通过事前规范、事后处罚等方式保障用户的合法权益。 “平台不仅仅承担着‘信息中介’的角色，更应当承担平台监管责任。”任超认为，网约货运平台应对司机以及运营车辆进行管理、资格限制，对从业人员进行服务质量以及职业道德方面的培训，完善规章制度，明确惩罚措施，确定主体责任，降低安全风险。 （记者 陈 磊 见习记者 孙天骄）（记者卢羡婷） |
（本网站所发布文章只作为信息传播使用，不代表本网观点）
- 上一篇：重拳惩治“村霸”基本肃清农村黑恶势力
- 下一篇：没有了
相关阅读：
- 贪官忏悔录:＂与客商接触多了，渐渐忘记自己身份＂ 09-05
- 四川广安经开区公安副局长张孝林涉严重违纪被查 03-21
- 印尼涉贪议长装病躲调查 躲过初一没躲过十五 11-21
- 一批民生新规十月一日起实施：汽车三包政策开始实施 09-30
- 央视前主播郎永淳醉驾被刑拘 或将被处6个月以下拘役 10-29
- 国库装上数字化防盗门指纹登陆 多部门信息直联 04-07
- “民告官”政府败诉 敢判更应敢公开 02-12
- 宁用武大郎不选穆桂英仍是潜规则 03-09
- 培训贷陷阱:无资质分公司以总公司名义诱骗求职者 10-26
- 重庆通报巡视问题整改情况 新立案厅局级干部24人 02-21
资讯排行榜
