下足“绣花功夫”打通社区微循环(2)
带着想法思路,张超找到夏家园社区书记,征求意见建议。社区书记对他的想法表示坚决支持。随后,他精心设计制作了社区内外部交通运行图,并会同社区工作人员进行反复推演、分析论证,最终制定方案。 张超马不停蹄,会同街道综治部门、社区片警、物业人员,对小区内私装地锁、僵尸车进行集中清理,重新施划安装了交通标志标线,将双向行驶改为单停单行。他深入挖潜停车资源,利用小区道路边角,增加了71个停车位,又协调太阳宫乡政府,在太阳宫北街施划了55个免费停车位,基本满足了居民停车刚需。在他大力推动下,社区召开居民代表大会,通过并实施停车阶梯收费,实现了居民停车自治。同时,在太阳宫乡政府支持下,张超组织更新了夏家园路的交通设施,将原有的老旧水泥墩换成了380米的标准护栏,并沿两侧码放石墩,解决了占用便道乱停车问题,方便了行人通行。 “双8字微循环”行车方式实现了小区车辆东进西出,单停单行,不交叉不顶牛,有效避免了车辆对向行驶、乱停乱放等乱象。通过内外结合、整体施治,夏家园社区实现了社区交通和周边道路交通融为一体、有序循环流动,区域交通面貌得到显著改善。 “绣”出社区交通治理品质 路通畅了,停车问题也得到有效解决,居民脸上洋溢着笑容,社区交警也从工作中找到成就感。李孟嘉和张超都认为,为社区群众解决好家门口的烦心事,就是自己工作的意义和价值所在。 据了解,北京交管部门坚持多方协调,推动共治,不断探索完善警社融合、社会协同的精细化治理模式。以交通乱象为切入,以街乡社区为轴心,社区交警发挥专业优势,当好第一推手,调动各方力量,吹响共管交通的“衔接哨”“联合哨”。通过1名社区交警、搭配2名警务助理、捆绑社区党组织及街巷长、楼门长的“1+2+N”模式,社区交警积极融入社区管理体系,搭建起网格化、立体式的社区交通共治平台。 经过一年的试点推进,北京39个重点社区的交通问题得到初步缓解,12345派单总量降幅达89%,128项针对性治理措施落地见效,社区秩序环境进一步改善提升。其中,海淀厂洼等8个社区实现居民停车自治,西城东太平街等11个社区内部交通组织进一步优化,东城竹竿、昌平路劲等26个社区盘活车位4500余个。 “停车难、停车乱实际就是民生问题,单靠交警末端执法解决不了根本问题。”北京市公安交管局有关负责人认为,社区交警要当好“绣花针”,“穿针引线”汇聚各方力量“绣”出社区交通治理品质。(记者 张雪泓)(责任编辑:刘晓方) |
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