让医院停车不再难(2)

2020-11-09 14:33来源：人民日报浏览：次手机版

　　医院经过多方调研、讨论，决定对交通动线实施优化改造，所有进入华西医院院区附近的车辆，入口与出口分离，环行入场，实施扫码智慧停车和缴费，在院内改造建设更多智慧停车位，同时在院区附近建设城市公共停车场，交管部门在早午晚高峰时段负责疏导指挥。
　　随着优化改造工程结束，华西医院停车难问题得以显著改善。“现在，我们的车位有2000个左右，加上附近的公共停车场，都可供就医病患使用。”邓刚说，到2021年底前，医院还将增加数百个停车位，尽最大可能为患者提供便利。
　　华西医院院区附近的交通也因此大为改善。记者实地走访时发现，从电信路入口到华西医院北门前的国学巷，只需要不到20分钟，比之前缩短了一半，路边也基本看不到乱停车现象。
　　成都市公安交管局规划处处长周伟朝表示，解决停车难，首先要增加现有停车位，实现快速停车和出车，减少停车中的堵塞和剐蹭等。此外，还应协调市政各部门综合发力，改善公共交通畅通度，并在重点人员密集场所附近兴建公共停车场。要利用好市场化手段，调节停车人数和意愿，多措并举解决医院停车难。
　　智慧停车、交通引导
　　提高车辆周转效率
　　“这里是急救通道，请您迅速驶离！”10月27日上午9点半，交警杜瑞斌正在西安交大一附院南门督促车辆快速通行。这里每天上午8点至11点都会出现车流高峰，交警在这一时间段都会增派警力疏导交通。为了整治车辆违停问题，交警雁塔大队通过创新勤务机制，加强医院周边违停常态治理，与医院安保人员建立联系机制，安保人员发现违停车辆立即通报交警到场处置，违法查处率达到90%以上。
　　交警雁塔大队副大队长李林表示，要根除医院停车难问题，还要在城市规划上下足功夫，比如新建商业综合体、城中区改造等，预留更多车位，让停车不再难，出行更畅通。“医院既要新增车位解决车位配比不足的问题，也应当通过智能化手段，做好车辆引导，从而提高车辆流转率。”西安建筑科技大学静态交通研究院院长史小辉认为。
　　上午10点左右，一辆载着孕妇的小车在工作人员的指引下通过绿色通道稳稳地停在了云南省一院急诊楼门口。“目前医院出口和入口各有三个，正门出入口主要用于急诊患者，普通的就诊患者会被引导到医院侧门进入地下车库。”停车场主管王旭江说。记者在医院内看到，院内就诊的核心区域基本不通车，门诊楼、住院楼的地下车库全部打通，形成内部循环，在地面上主要是靠外围形成出入环线，且出入口相互独立，力求出入车互不干扰，提高进出效率。
　　云南省一院日门诊量的最高峰在周一，能达到近万人次，日均在8000人左右，日均车流量在2700车次。为了更好地规划停车设施，加强服务，云南省一院采用了“互联网+智慧医疗”就诊系统，就诊效率提高，车辆流动性增强；从去年底引进了智慧停车系统，通过实时的高清车位探头、显示屏和引导屏，对车辆进行引导。当车主进行到相应区域时，视频车位检测器的彩色显示灯可以帮助就诊者迅速找到车位：红色即满位，绿色即空位。就诊完毕返回地下停车场后，也可通过手机、车库查询机查找车辆停泊位置。“未来还可以通过预约，实现车位的提前预留。”王旭江说。
　　“如果医院内部停车场满了，我们也会整理周边的停车场对大家进行交通引导。”王旭江说，未来也希望进一步联网昆明智慧停车信息平台，能够实时更新附近商圈的停车余位信息，帮助就诊者更快捷找到车位。
　　（记者：原韬雄、李茂颖、王永战、刘博通）（责任编辑：刘晓方）

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