停运、押金难退、用户体验差，共享汽车驶向何方？(2)
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一些企业负责人表示,提升用户体验不仅需要企业发力,还需要社会各界的大力支持。如共享汽车大多布局在人流密集区域,这些区域普遍存在道路资源、土地资源、充电设施稀缺等问题,如何破解停车、充电等难题,考验城市管理者的智慧。 “理想化的共享汽车运营方式是依托智能化工具、智能化管理,通过自动驾驶实现人、车、路协同。但这不仅需要相关部门加大对标准化道路、5G通信等基础设施的投入,还需要汽车厂商加快提升自动驾驶汽车水平、百度等互联网企业不断完善高精地图才能实现。”“盼达用车”CEO高钰说。 此外,多家企业向记者反映,共享汽车投运后遇到用户不爱惜车辆、乱停乱放、拒绝处理违章甚至恶意破坏等行为,如广东海丰就有用户驾驶共享汽车飙车、原地烧胎、漂移,造成车辆严重损坏。“我们通过服务外包提升了车辆清洁保养质量、降低了运营成本,但提升用户素质、规范用车行为还需要一个过程。”首汽GoFun出行公关总监王瑛说。（责任编辑：刘晓方） |
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