国家邮政局：“80后、90后”成为快递员主体(2)
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对于快递员而言，客户不理解是其面临的主要压力。李师傅直言，在平日工作中，会遇到一些态度比较差的客户，沟通起来很困难。“送货量大的时候，时效很难保证，一些客户会催单，让我承诺在几点前送来，确实很难协调，如果有客户投诉到网点，公司会对我们进行较严重的处分。还有一些特殊情况我们只能自认倒霉，比如客户提出包裹破损需要赔偿，我不知道里面是什么东西，可能是运输途中损坏，也可能是发件方的问题，碰到这种坏件，我们只能自己赔偿损失。”李师傅说。 根据国家邮政局调查，快递员的主要压力来自多方面，包括工资福利低、客户不理解、工作时间长、社会认同感低、快件难送、升职难等。从职业感受看，35.8%的快递员认为这份职业有前途，值得干下去；43.35%认为还需要干一段时间再说；20.85%明确认为目前只是过渡，以后还会跳槽。 对于未来职业规划，李师傅和身边很多同事都表示，打算继续干几年，积累点工作经验，多为家里攒些钱，同时也希望人们对于快递员的工作有更多的理解和体谅。 给快递员送上“服务包” ——北京市拟为快递员提供2400个租赁房源，上海提供专享基本保障 工作在外，家庭是快递员们放不下的牵挂。调查显示，76.31%的快递员来自农村，15.89%的快递员来自县城，仅有7.8%来自城市。66.15%的快递员已成家，61%有儿女。23%面临“子女留守”难题，每3个月能见孩子一面的只有31.7%，半年甚至一年才能见孩子一面的占近70%。 “肯定是会想念孩子的，但家里的收入来源主要靠我，出来工作工资能高一些。”苗师傅的老家在农村，孩子们都在老家，由于工作忙、节假日休息时间少，平日里很难见到孩子一面。老家在河南的李师傅也是如此，碰到忙的时候过年也不回家，和家人的沟通主要靠视频和电话。 谈起在北京的生活，李师傅直言，由于公司不提供住宿和餐饮，每个月的收入里还得固定扣除这两项开销，平常能省就多省些。 刘师傅也在北京一家快递公司工作，他表示：“我们公司算比较好的了，会有五险，但还没有住房公积金，公司也不提供宿舍。” 针对快递员工作、生活中面临的诸多问题，近来多地开始采取针对性解决措施。日前，北京市为快递员送上了专属“服务包”，主要涉及快递服务人员职住平衡、健全完善快递行业劳动保障制度、加强末端配送基础设施建设、营造温暖规范的职业发展环境等。其中在职住平衡方面，北京市将帮助一批快递员工解决宿舍问题，提供2400套（间）租赁房源（含续租、新增）作为快递员工宿舍。根据《北京物流专项规划》，按照一定比例规划建设一批只租不售、统一管理的快递员工集体宿舍和配套设施。 上海市日前出台快递员等灵活就业群体工会会员专享基本保障政策，专享的四类保障范围为：住院补助金、特种重病保障、意外伤害和重残保障、疾病身故保障，个人最高保障金额达9.08万元/年；江苏省着力破解快递末端配送难题，推动各地快递专用电动三轮车规范通行，目前苏州、盐城、扬州等多地快递员均可以正常使用快递专用电动三轮车投递快件；吉林省将推进快递员关爱工程、提升从业人员幸福感和获得感作为邮政业贴近民生七件实事之一，通过健全内控制度，落实服务质量标准要求，遏制“以罚代管”行为，减轻一线员工负担；河北省采取针对性措施加强快递员（投递员）权益保护等。 业内人士认为，目前快递行业还存在不少挑战，但长远看，随着智慧物流的发展以及配套政策的落地实施，快递员所需职业技能会越来越高，担任的角色将更加重要，保障水平会不断提升，工资待遇也会有所提高。（邱海峰 史若晨 邹开元）（责任编辑：刘晓方） |
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