中国春节，让世界读懂“家”的温暖与深情

　　1月21日凌晨,在北京站,旅客在北京至南通的K4051次列车上等待发车。当日,2019年春运正式启动。新华社记者 邢广利 摄
　　春节,最温暖的两个字是“回家” 
　　没有什么比回家更能洗涤一年的风尘,慰劳一年的辛苦。
　　因此,千山万水亦是坦途。
　　2019年春运全国旅客发送量预计达29.9亿人次。在BBC拍摄的纪录片《中国新年》里,外国人就曾惊叹:“中国春节,见证了地球上最大规模的年度人口迁移活动,全球六分之一的人口纷纷返回家乡与家人团圆。”CNN曾称,2016年春运期间,中国旅客平均出行距离约410公里,春运总里程达12亿公里,相当于到土星度个假。
　　游子的深情跟回家的路一样长,亲情的分量跟往返的行李一样重。春运期间,厦航每天运输行李13000件左右,货物重量达14吨。大包小包,春运的包裹里有什么?有给老人的衣服、给孩子的礼物,还有一年的滋味。春节返程,行李箱里装什么?有米面粮油土特产,有“儿行千里母担忧”的牵挂。

　　2019年1月27日,北京,北京各大火车站已迎来客流高峰。据交通运输部官方微信发布的信息显示,今年春运的“反向春运”现象明显,更多老人和孩子来到北上广深等中心城市过年。(图片来源:东方IC)
　　春运路上不只有游子,反向春运让老人和孩子成为候鸟。40斤手工粉条、4只炸鸡和10斤香油,这是郑州一对老夫妻的行李。他们要去新疆儿子家过年,只买到站票,要站42个小时。六七十斤橘子、30棵橘子树,这是成都朱大爷的行李。儿子在河南安家,今年他要去河南过年。
　　东西南北都是路,亲人在的地方就是家。或站或坐或卧都是爱的姿态,大包小包都是沉甸甸的爱。

　　1月23日,“80后”快递员程泓毅骑着电动车在呼和浩特市的街道上运送快递。由于工作的缘故,程泓毅连续5年没有回呼伦贝尔老家和父母一起过团圆年了。今年为了照顾家在外省的同事,程泓毅再度选择春节值班。新华社记者 彭源 摄
　　春节,最深情的三个字是“我留下” 
　　路再远,没有回不去的家,除非选择留下。那些留下的人,选择让其他人先回家。
　　“今年找领导和同事换个班,请个假,争取回家一趟。”这个春节,福州客运段厦门动车队的90后列车长郭晶晶,又给父母开了一张空头支票。她说:“每年春运,想家的大有人在,但每个岗位都缺一不可。”