被掩埋的肖家河古桥能否重见天日？ 民间学者欲为其争取文物身份(2)
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通过史料记载、亲历者的口述、学者的研判，大致能勾勒出肖家河古桥的历史变迁。 清代史志文献资料《日下旧闻考》记载：“萧家河旧有桥闸，今仍其制。”张文大解读说，史籍中的萧家河，被后人改写成了肖家河。文献记载证明肖家河古桥清代就已存在，推测其始建年代很可能是清代之前的明代、元代，甚至更早。 1951年，23岁的孔庆普身负重任，担任北京市建设局的北京桥梁全面调查及河流水文地质勘察组负责人。历时三个月，共调查各种市政设施桥梁193座，其中古代桥梁153座，包括了肖家河古桥。 孔庆普老人在其著述《中国古桥结构考察》中记载，肖家河桥是清河干流上的古桥。据当地村民介绍，肖家河桥早在元朝以前就已经形成，原是一座木桥。明代建三孔石桥，清朝满族人来到以后，在肖家河村以北建起正黄旗，肖家河村以东、以北的农田都划归正黄旗。满族人为便于收租，修理过石桥。清光绪末年，由本村农民捐资，将石桥向东接长两孔，形成了五孔桥。 50岁的张先生是土生土长的肖家河村人，在他儿时的记忆里，肖家河桥下的河水清澈见底，小伙伴们在河里捕鱼、捉泥鳅、摸鸭蛋…… 嬉戏打闹过程中，他曾在桥墙上看见过古代刻字，但已经记不清具体信息，疑似和建桥有关。 张先生告诉北青报记者，1980年前后，当地河流改道，曾经的河道被填埋，因此肖家河桥身旁由河水变为泥土，古桥两侧的石栏板陆续被拆除。幸运的是，在往后的平整土地、拆迁建设过程中，肖家河古桥虽逐渐藏入地下，但建筑本体基本完整。 进展 民间学者为其争取文物身份 北京史地民俗学会秘书长梁欣立，走访过北京240余座古桥，著述有《北京古桥》一书。梁欣立介绍说，无论地理位置还是建筑格局，北京现存的每一座古桥都是独一无二的孤品。肖家河古桥最大的特点是在原来三孔的基础上，又补建两孔，这在古桥建造中极为罕见。证明随着水量加大、河道扩宽，原先的三孔已经不能满足过水需求，因此有了“二期工程”。 张文大认为，肖家河古桥是大运河文化带上留存至今的水利工程遗迹，对于研究北京的水系变迁、古代桥梁建筑，具有不可替代的价值。他希望文物部门能清除附近建筑垃圾，发掘出桥墩部分，以便研究和展示。而最让他担心的是，肖家河古桥没有文物身份，一旦遭到破坏无法获得《文物法》的保护。 北青报记者注意到，新中国成立后，国家进行过三次全国范围的文物普查。仅以北京为例，绝大多数古代建筑、乃至近现代建筑被认定为不可移动文物，但肖家河古桥却未能登记入册。 北京市文物鉴定委员会委员刘卫东认为，肖家河桥具有明代古桥特征，应该是文物普查中的遗漏。这样的古迹应对其进行文物认定，从而采取保护措施。 张文大告诉北青报记者，他已向海淀区文物保护中心的工作人员递交了纸质版《不可移动文物认定申请表》，希望能为肖家河古桥争取到文物身份。 内存 北京历史上被埋的古桥 孔庆普老人曾经谈到，古都北京历代建有许多桥梁，但由于河道变迁、建设房屋、修筑道路等原因，有不少桥梁被拆除或埋入地下。 北青报记者不完全统计：1990年，京石路施工过程中，在丰台区南岗洼挖出一座古桥，后经考古发掘，现作为不可移动文物进行保护与展示。 早在1959年，通州区的土桥就被官方认定为区级文保单位。2000年修建京哈高速经过土桥村时，施工车辆把多余的土方卸在干涸的河道内，造成土桥桥体被埋。2004年，土桥村变成了小区，古桥整体几乎被埋入地下。 2018年，朝阳区黑桥村在拆迁过程中，从地下发现一座明代古桥，已在地下埋藏了半个多世纪。预计2019年，朝阳区文物部门将对其进行考古发掘。 |
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