庭审四天！斩断货车买卖中的“黑色链条”(2)

2018-12-23 10:28来源：重庆长安网浏览：次手机版

　　今年1月26日，巴南区公安分局以聚众斗殴罪，对邓强采取刑事拘留。3月3日，经检察机关批准，邓强被巴南区公安分局逮捕。后经公安机关缜密侦查，于4月18日以涉嫌组织、领导、参加黑社会性质组织罪，对以邓强为首的该组织成员立案调查。
　　揭开货车买卖中的“黑色链条”
　　那么在这货车销售的背后，究竟有着什么“套路”呢？
　　办案民警介绍，从2016年年初，邓强安排的收车行为扩大化，逐渐形成了固定“套路”，并以收车变卖为主，所得款项多于公司应得费用的，也不再归还车主。
　　第一步，签订陷阱合同。邓强公司通过“低首付”的手段吸引车主从其处购车并挂靠。为给收车创造条件，从车主购车时起，邓强就刻意设置合同陷阱。
　　第二步，放任或制造条件让车主违约。
　　第三步，收车。公司财务人员定期将欠款车主名单交给邓强。邓强从中确定收车对象后，安排钟贵艮、凌世荣等人，从车主处收车。收车人员携带伸缩棒、电警棍等工具，仗着人多势众，强行将车主拖、拉下车，并将其押至自己驾驶的车辆上。
　　第四步，变卖或勒索。收车后，邓强以此为筹码，不仅要求车主缴纳拖欠的保险费等费用，还要求将按揭一次性全部还清（包括未到期部分），另外还勒索高额的收车费（留置费）、滞纳金、违约金等。邓强经常刻意不给车主协商处理的时间，快速销售，甚至有收车当天就销售的情况。
　　庭审四天斩断 “黑链”
　　经警方查明，以邓强为首的这个黑社会性质组织肆意实施寻衅滋事、敲诈勒索、聚众斗殴、合同诈骗等犯罪攫取巨额不法经济利益，并将获得的不法利益用于公司扩大规模以及人员开支。截止到案发，该组织名下公司挂靠车辆已达1700余辆，成为重庆渝南汽车市场内规模较大的汽车运输企业。在2016年和2017年，邓强通过收车模式获得的不法利益达两千余万元。
　　“在遭受了这样的‘套路收车’后，大部分受害人认为此事有合同在先，通过法律手段胜诉的机会不大，因此只能忍气吞声，不会报警。还有些受害人迫于邓强等人的威迫，也不会选择报警。因此最初选择报案的受害人，只是‘冰山一角’。”办案民警告诉记者，在他们办案过程中，进行了大量的走访取证工作，在邓强的运输公司挂靠的很多货车司机是外地人，其中许多受害人家庭条件困难，买货车跑运输是一家人的经济来源。
　　两年以来，邓强将通过收车模式获得的不法利益，不仅用于自己公司的运营，也用于自己和组织成员的高消费，肆意挥霍。他们哪里会想到，这一个个“套路”的背后，却是一个个家庭的悲剧。
　　办案民警介绍，在法院对该组织为期4天的庭审中，最让他们记忆犹新的是庭审第三天，从四川来的一对60多岁的老夫妻。老人说，他们将家里的积蓄，以及从亲戚朋友那里借来的钱，凑了10多万元，准备给儿子创业，买一辆货车跑运输。儿子在邓强的公司，交了首付款后，拿到了新车。但邓强将车主的部分首付款挪用，不及时交付上级经销商，上级经销商因此一直没有将车辆手续办齐，导致车主一直无法开车上路跑业务。但在两三个月后，邓强的“收车队”将新车收回，老两口的儿子这才发现遭遇了“套路”，可先前交的首付款已无法要回。民警在后来探访这家人时发现，由于遭遇了这样的变故，老两口的儿子患上了抑郁症，妻子也和他离了婚。对于这样一个原本就清贫的家庭，更是雪上加霜。
　　该犯罪组织的收车行为涉及地域广泛，以云贵川为主，包括全国多个省份，如今警方初步查明的受害车主就有上百人。因收车行为导致多起斗殴，严重侵害被害人的人身权利及社会秩序。因收车行为致使受害人蒙受巨额经济损失，收入来源被切断，家庭陷入困境。因设置的合同陷阱，导致受害人难以通过法律渠道维权。即使个别车主诉讼成功，但邓强拒不执行，采取“耗下去”的方式，拖垮受害人。

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