深夜，这里的毒品查缉也未停止 探访玉溪市公安局禁毒支队流动警(2)
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查缉，“盲查”不盲 当日19时45分，天色已黑。绿树掩盖下的山脉随着夜幕的降临慢慢失掉了原本的颜色，与天空融为一体，路面上车辆依旧川流不息，夜间查缉工作开始了。“每天晚上也有上万辆车经过，一些铤而走险的毒贩会选择从这里入境。”王建文说，查缉队员要做的就是从车流中把运毒的人、车查出来。 “就像是大海捞针一般，十分艰难。”查缉队员王藩这样形容自己的工作，“在拦下车之前，我们并不确定车上是否藏匿了毒品，是否有涉毒人员，只能根据可疑点逐一排查。” 什么样的车辆必须查，要重点关注哪些车辆，车的什么位置容易被毒贩用来藏匿毒品……长期的工作积累，让查缉队员们有了一套查缉心得——通过分析车辆结构、货物包装来判断是否藏匿毒品；通过辨别乘客口音、分析出行路线等来获取线索……“多年的查缉经验让我们的查缉工作有了方向和目标。这就是我们说的‘盲查’不盲。”王建文说。 转眼已经过去了1个小时了，查缉队员查了大货车、客运大巴车、私家车、出租车。这时，一组查缉队员拦下了一辆大货车，这是最难查的物流车辆。一名查缉队员告诉记者。转眼间，检查完驾驶室的查缉队员已经爬上车厢开始检查货物了。 近年来，随着打击毒品力度的不断加大，涉毒人员藏匿毒品的手段也越来越隐蔽。毒贩抓住物流车辆载货量大、民警查缉难的特点，使用物流车辆贩毒。“一辆货车载货量少的有几十吨，多的达上百吨，查缉队员查完整辆车要爬上爬下近百回，最少也要用2个多小时。”查缉队员赵安梅说。 憋闷的货车车厢内，3名查缉队员打着手电筒反复比对快递单上的货物名称和收件地址，不放过任何可疑细节。查完了货物，查缉队员还要当一回“理货员”，把货物摆放整齐，这样的工作强度、难度考验着查缉队员的心态。 “现在依法对您进行检查，有没有携带或帮助别人携带毒品？”查缉队员问道。回答的人非常肯定地说：“没有。”这名查缉队员与一名乘客的对话吸引了记者的注意。这名坐在一辆轿车副驾驶座上的男性乘客称从辽宁来云南旅游，要连夜赶往昆明。但是，他的回答并没有减少查缉队员对他的怀疑。 “你自己一个人来云南旅游，什么行李都不带吗？”几番交锋后，该乘客编造的谎言还是被查缉队员找出了漏洞。很快，车载X光机图像给了查缉队员一份答案。“他的胃部有长条状、拇指大小的物体，周围还有光圈，这是明显的人体吞食、运输海洛因的特征。”查缉队员告诉记者。 “你吃了多少颗？”“59颗。”之前还在狡辩的这名乘客，终于向查缉队员承认自己事先吞下包裹好的海洛因。其实，查缉队员早已根据其生理特征，第一时间发现该乘客非常可疑。 战斗，一夜未眠 在警务站随警作战的第一个夜班让记者深入了解到查缉工作的不易，第二个夜班让记者大开眼界，看到了查缉队员更多的真本领。 9月12日21时40分，查缉队员从车流中把一辆挂有重庆牌照的车引进了查缉点，在查验了车上2名男子的身份证后，认为人、车均十分可疑。于是，查缉队员开始对车辆进行细致检查。 深沉的夜幕中，只能看到手电筒的亮光。油箱、后备厢……查缉队员一点点地检查任何有可能藏匿毒品的地方，可检查了两遍，依然一无所获。 |
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