“东方红”，让中国农机制造“提速换挡”

2018-02-18 12:31来源：新华社浏览：次手机版

　　新华社郑州2月17日电（记者李亚楠）大年初二，在给亲朋好友拜年后，王东青拿出东方红—LW4004在农场的测验数据，又开始研究起来。
　　为了中国首台400马力无级变速拖拉机尽快实现量产，他的团队几乎放弃了全年的周末时间，泡在各地农场中进行实验标定。
　　49岁的王东青是中国一拖集团有限公司技术中心副主任，也是东方红—LW4004重型拖拉机项目团队的带头人。
　　这款重型拖拉机是我国自主研制的首台400马力无级变速拖拉机，它的出现结束了我国350马力以上重型拖拉机必须进口的历史，突破了无级变速传动系统、智能化控制管理系统等关键核心技术，填补了多项国内技术空白。
　　在“砥砺奋进的五年”大型成就展中,一拖研制的这台中国首台400马力无级变速拖拉机备受瞩目。
　　目前，我国国内市场仍然以机械换挡拖拉机为主，而在欧美等发达国家市场，动力换挡拖拉机已经成为主打产品，未来，无级变速拖拉机将逐渐取代动力换挡拖拉机成为领导性产品。
　　“和欧美发达国家的拖拉机行业相比，我们存在着代差。”王东青说，不过，差距正在一步步缩小。
　　让广大中国农民用上更先进、智能化的拖拉机，推进农业现代化，是王东青团队这些年来一直追寻的梦想，奋斗的目标。
　　农机装备是“中国制造2025”确定的十大重点发展领域之一，是实现中国制造业转型升级的重要方面。作为共和国农机制造行业的“长子”和新中国首台履带式拖拉机的诞生地，公司总部位于河南省洛阳市的中国一拖，1959年建成投产，是中国特大型机械制造企业，拥有“东方红”——这个响亮的名字。
　　跨入新世纪，中国一拖在科技创新、转型升级上责无旁贷，勇立潮头。
　　从2011年收购法国McCormick（麦考密克）工厂，到2014年与采埃孚合资成立车桥公司；从建成我国最先进的大轮拖、重柴生产基地，到率先研制和开发出动力换挡拖拉机、电控柴油机，近年来，中国一拖转型成效显著。
　　“2014年，中国一拖首款商品化动力换挡拖拉机上市，直接迫使进口产品大幅降价30%以上。”中国一拖相关负责人说，这标志着我国动力换挡拖拉机经受住了市场考验，已经能与国外农机巨头同台竞技。
　　虽然如此，在无级变速拖拉机领域，我国依然受制于人。王东青说，2011年，无级变速拖拉机立项之后，他们曾找掌握这项技术的一家德国企业谈合作，希望能购买他们的无级变速箱，但被对方一口回绝。
　　“根本没有商量的余地，人家认为这是高端技术，首先要保证欧美市场，中国市场不需要。”王东青感叹，他们只能从一张白纸起步，克服了一个又一个困难，最终研制成功了国内首台无级变速重型拖拉机。
　　“这标志着我们和欧美发达国家拖拉机行业的‘代差’不存在了，把我国农机制造行业的技术水平提升了一代。”王东青说，一拖正在把优质、精品、创新等关键词刻印在铭牌之上。
　　惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。
　　“现在研制的只是400马力的无级变速拖拉机，下一步，还要研制180到230马力的，实现无级变速拖拉机产品的系列化开发。”王东青说，即将进入春耕备耕时节，让农民用上咱们中国自己制造的拖拉机，我们将秉承工匠精神，继续砥砺前行，“提速换挡”。（责任编辑：韩佳欣）

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