乘警,春运列车上的“流动派出所”

2018-02-07 12:56来源：法制日报浏览：次手机版

　　210米长的车厢,老魏已走了30个来回。
　　“现在好多了,要在十几年前,车座、车门、通道到处挤满了人,进出都得爬车窗。”老魏笑着对记者说。
　　老魏叫魏国强,是湖北武汉铁路公安局武汉公安处乘务二大队一名老乘警。
　　2月4日,跟随老魏及前来“支援”的同事刘娟和王翌萱,记者踏上武汉往返福州的D3267次列车,探访近2000公里春运路上的“流动派出所”。
　　旅客休息乘警上岗
　　“车门即将关闭,请注意安全。”开车广播响起。
　　听到广播,老魏将头伸出车门外,朝列车两头看了看,确定站台没人,理了理警服便朝车厢走。
　　“车开了,旅客们逐渐休息了,而我们的工作才刚开始。”老魏说。
　　2月1日,为期40天的春运拉开帷幕。为确保春运列车安全,刘娟与王翌萱被抽调值乘D3267次列车,与老魏“搭伙”。
　　干了25年乘警,老魏对这趟列车的行程很熟悉:9点08分发车,中间有15个临停站,下午3点多到福州站,停靠30分钟后返程,晚上10点22分返回武汉。
　　刘娟和王翌萱没闲着,按照老魏的交代,忙着到各个车厢巡查。
　　安全宣传、消防检查以及旅客是否吸烟、是否携带危险物品上车等都是他们巡查的重点。
　　列车长张佳玉算了算,D3267次列车满员是610人,人多时超过700人。
　　窗内,近20摄氏度的室温下,旅客们或是小憩,或是吃着零食打发时间。老魏们则忙着在车厢内往返巡查,不时用广播提醒大家注意保管贵重物品。
　　每到一个站点,他们下车观察情况,保证旅客有序上下车。
　　窗外,积雪尚未化尽,列车朝着东南方向飞驰。
　　细心只为不糟心
　　“这箱子是谁的?”
　　巡查到2号车厢与3号车厢的交接处,老魏拎起一个大号的银色行李箱问。
　　几分钟前,列车在南昌站停靠。该站是全程停靠时间最长的站,上下旅客多,意味着安全风险也大。
　　见没人回,老魏提高嗓门又问一遍。
　　不远处,一名中年男子应声走了过来。
　　“你人在哪儿?行李在哪儿?要是丢了怎么办?”老魏替他着急。
　　“没事,这里面没啥贵重物品。”中年男子满不在乎。
　　“列车是公共场所,小偷可不会像我这样拎着箱子到处找人,人家直接就给你拎走了。”老魏的语气里带着调侃。
　　众人闻言笑了起来,中年男子则听劝将行李箱放到了座位前。
　　老魏心里透亮:十几年前,火车上人挤人,扯皮打架甚至盗窃抢劫等时有发生,如今随着治安改善和旅客素质的提高,最易出现的就是东西遗失状况。别看提醒旅客时都说没啥贵重物品,要真丢了还不是心疼着急。
　　继续巡查时,老魏注意到行李架上一个不惹眼的小包。轻轻一摸,便问:“谁的电脑?贵重物品一定要随身携带。”
　　“魏叔真牛!”跟在老魏身后、首次担任乘警的王翌萱真心点赞。都想顺顺利利回家过年,如果中途丢个东西,那得多糟心。
　　一个个临停站,一波波上下旅客,一次次往返检查。走走停停中,夜色渐渐爬上车身。
　　有任务随时上
　　“厕所里有个手提包,里面装了很多现金!”
　　21时40分许,1号车厢乘务员魏红云叫住正在巡查的老魏。
　　两人开包查验,发现包内装着不少现金以及3张银行卡,但没有其他能证明失主身份的东西。
　　“再有几分钟就到临停站了,要是失主下车可就麻烦了!”想到这,老魏赶紧联系列车长张佳玉,请她们通过广播寻找失主,同时拎着包往餐车方向走。
　　“哎!这不是我的包吗?”走到2号车厢,老魏被一位正在吃泡面的中年女性拉住。

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