让农民致富奔小康的道路越走越宽广 ——党的十八大以来以习近平(2)

2018-02-06 22:31来源：新华社浏览：次手机版

　　党的十八大以来，全国新建改建农村公路127.5万公里，99.24％的乡镇和98.34％的建制村通上了沥青路、水泥路，乡镇和建制村通客车率分别达到99.1％和96.5％以上，城乡运输一体化水平接近80％，农村“出行难”问题得到有效解决，交通扶贫精准化水平不断提高，农村物流网络不断完善。
　　农民因路致富：“改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门”
　　要想富，先修路。农村没有路，致富有难度。“四好农村路”是习近平总书记亲自总结提出、领导推动的一项重要民生工程、民心工程、德政工程。
　　2014年元旦前夕，云南省贡山独龙族怒族自治县干部群众致信习近平总书记，重点报告了高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通的喜讯。收到来信后，习近平总书记立即作出重要批示，向独龙族的乡亲们表示祝贺，对独龙江公路隧道贯通后帮助独龙族同胞“与全国其他兄弟民族一道过上小康生活”寄予了很高期望。
　　同年3月4日，习近平总书记在关于农村公路发展的报告上批示强调，特别是在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。
　　山西吕梁是全国14个集中连片特困地区之一。路，是当地农民脱贫奔小康的主要瓶颈之一。
　　“以前的泥土路，去县里一趟要1个多小时，晴天一身土，雨天一身泥，太不方便了！现在只要20分钟，公交车半小时来一趟，乡亲们、城里人进出不再是问题了。”吕梁市临县城庄镇杨家沟村村民韩朝说。
　　临县白文镇庙坪村因为修好了公路，吸引来了外地企业进村办厂。庙坪村村民郝满平告诉记者，以前在村里挣不到钱，村民一过了正月十五就要外出找活干。现在不用出门打工了，在家就有三份收入：土地流转的收入，村里企业劳务的收入，加入村里合作社的每年还有分红！
　　福建省永安市交通运输局局长黄国钢介绍，当地村淘站通过物流货车、农村客运班车将城里的商品送至村民手中，还可以免费帮村民售卖土特产，实现“网货下村”和“土货进城”的购销双向流通。
　　农村公路把农民增收的路子铺到家门口，把农业和农村经济结构调整的路子修到家门口，把推进城镇化进程的路子通到家门口。“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络，为贫困地区群众打赢脱贫攻坚战提供了有力支撑。
　　2013年11月3日下午，习近平总书记来到位于吉首市的矮寨特大悬索桥视察。了解到湘西土家族苗族自治州近年来交通条件变化很大，特别是乡村道路网已基本形成，习近平总书记很高兴。他指出，贫困地区要脱贫致富，改善交通等基础设施条件很重要，这方面要加大力度，继续支持。
　　因为有了路，昔日困在山里的乡村实现了从“舟车不通”到“物流天下”的转变；因为有了路，城乡互动日趋频繁，越来越多的农民开始体验现代化农业生活，踏上全面建成小康社会的康庄大道。
　　习近平总书记多次强调，没有农村的小康也就没有全面的小康。为了广大农民的小康梦早日实现，新形势下，要进一步深化和加强农村公路发展：
　　——农村公路建设要因地制宜、以人为本，与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应；
　　——要通过创新体制、完善政策，进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好；
　　——要逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障……
　　乡村因路更美：既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好
　　2018年1月底，寒冬腊月，沂蒙山间。记者乘车沿着崭新的234省道从山东临沂出发，路旁湖水清澈，远处蒙山巍峨。车辆一路上山，蜿蜒盘旋之间，可见路旁密布的桃树、樱桃、山楂等果树，每每行驶到险要处，路旁都会有水泥围栏或金属护栏。

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