厦门“共享单车坟场”背后的博弈(2)

2017-11-29 20:38来源：新华社浏览：次手机版

　　专家：政府、企业都应在权利范围内履行对等义务
　　在持续近一个月的清理行动后，“成效”逐渐显现。记者从多方了解到，一些企业已开始执行调整计划。ｏｆｏ近日共外调车辆近４０００辆，现暂存在厦门岛外的仓库中，记者从该公司了解到，ｏｆｏ将以每天１５００至２０００辆的速度，主动撤出３万辆“小黄车”，调往外省份。
　　浙江省社会学会会长、教授杨建华认为，包括共享单车在内的共享经济在国内的蓬勃发展，离不开相对宽松的社会治理环境，在中央有关部门鼓励有序、健康的共享单车大背景下，地方政府应依法依规处理好发展过程中涌现的矛盾关系，尽力取得社会大多数共识，充分体现依法治理和合作治理的精神。
　　杨建华表示，共享单车企业也不应“任性为之”，在享受社会权利的同时充分体现企业的社会责任感，对于确实存在的违规占道、无序投放的车辆，应主动撤离。积极进行技术创新探索，规范用户的停车行为。
　　有关专家建议，相关部门在制订法律规范时，要充分征求社会和企业的意见，使法律文本具有实际可操作性。进一步明确有关各方的权利和义务，让群众在社会治理中提升获得感。（责任编辑：韩佳欣）

（本网站所发布文章只作为信息传播使用，不代表本网观点）

上一篇：“教科书式耍赖”怎么治
下一篇：信息技术助力解决我国400多万贫困地区学生师资短缺开课不足问题

相关阅读：