第一艘航天远洋测量船：实现中国航天测量网历史性跨越

　　新华社北京７月２２日电 题：第一艘航天远洋测量船：实现中国航天测量网历史性跨越

　　新华社记者梅世雄、解放军报记者黄超

　　“神舟”七号航天载人发射任务中，中国卫星海上测控部所属的“远望”一号等纷纷出征大洋。这也是服役已３０年的“远望”一号船最后一次执行实战任务。

　　“作为第一艘航天远洋测量船，“远望”一号船为我国的航天测控事业作出了突出贡献。”时任中国卫星海上测控部主任简仕龙说。

　　上世纪６０年代初，美国第一代远洋测量船“阿诺德将军”号和“范登堡将军”号，以及前苏联的“科罗廖夫”号、“加加林”号先后建成并投入使用。

　　“那时，航天测量船的建造，成为一个国家科技发展水平和综合国力的象征。”军事科学院研究员孙晓文说。

　　１９６７年７月１８日，建设远洋综合测量船队的实施方案“７１８工程”确立，工程很快获得了毛泽东和中央军委的同意。

　　１９７５年，在江苏江阴，航天远洋测量船队基地在一片滩涂上开始了近３年的艰苦兴建。同时，中国第一代远洋航天测量船也在江南造船厂开工建造。

　　１９７７年８月３１日，“远望”一号航天远洋测量船正式下水，次年正式服役。船总长１９１米，船宽２２．６米，船高３７．２米，平均吃水７．５米，满载排水量２１０７６吨。

　　“远望”一号船的任务是担负远程火箭全程飞行试验的再入段测量、潜艇水下发射导弹出水至落点的全程试验，以及人造卫星和宇宙飞船的跟踪、观测、遥测和遥控，并作为长江下游的活动观测站。

　　简仕龙说，为完成这些任务，“远望”一号船上的设备齐全，装备了船舶、导航定位、测量控制、通信、气象、打捞救生等六大系统。

　　孙晓文介绍，“远望”一号船的诞生，标志着中国成为继美、苏、法之后世界上第４个能够自主建造航天测量船的国家，结束了中国在陆地以外不能进行航天测量的历史，实现了中国航天测量网从陆地到海洋的历史性跨越。

　　３0多年间，“远望”一号船先后４４次远征大洋，安全航行２６００多天、４４万海里，圆满完成远程运载火箭、气象卫星、载人飞船等５７次国家级重大科研试验任务，享有“海上科学城”的美誉，先后荣获集体一等功１次、二等功６次、三等功３次，并荣获“中国载人航天工程突出贡献集体”称号。

　　２０１０年１０月，“远望”一号船正式退役，并捐赠给上海江南造船集团，与中国船舶馆和江南机器制造总局翻译馆组成三位一体展示平台，用于爱国主义教育和航天、航海、造船技术等科普教育展览。