京津冀：缉查假牌套牌 电子眼、新式号牌齐上阵(2)

　　然而,再好的猎手也有走眼的时候,更何况民警路面执勤并不能实现全覆盖,仅仅依靠人力和人眼,打击假牌、套牌的力度有限。马爱军坦言,以往查处假牌、套牌等违法行为时,主要靠执勤民警肉眼分辨,对怀疑车辆用警务通核查或违法处理室网上查询,查获假套牌车辆难度非常大,“民警工作强度很大,但收效却不明显”。

　　电眼监控实现自动报警

　　一辆兰博基尼跑车在高速公路上飞速行驶,横冲直撞。高速交警在收费站处将其查获,驾驶员被处200元罚款记12分。没想到,仅仅相隔13天后,这辆跑车在未悬挂号牌的情况下再次驶上高速公路,交警将该车再次查获。

　　这是河北省唐山市公安交警支队唐港高速交警大队前不久处理的一起案件,交警能够及时获知交通违法行为并及时查处,得益于唐港高速全线安装的六组智能卡口系统。

　　2014年,唐港高速全面启用智能卡口系统,该系统对相关违法行为能够自动识别并报警,便于民警迅速作出应对。相关数据显示,2014年1月至3月,唐港高速交警大队共查处涉牌违法73起,自智能卡口系统启用后,仅2014年4月就查处涉牌违法68起。目前,河北高速公路已全部使用智能卡口系统查处交通违法。

　　“同样是这些警力,同样是这么大的车流量,但查处的违法数据却有着巨大变化。”马爱军表示,智能卡口系统有效提升了对涉牌违法行为的查处效率,科技强警大大提升了交通管理工作效能。

　　今年3月21日10时许,邢台市交警指挥中心响起报警声。路面民警接指令后迅速布控,在前方路口将一辆套牌车当场截停。从发现套牌车辆到布控拦截,整个过程仅用了两分钟时间,这归功于3月初邢台公安交管部门正式启用一套新安装的假牌、套牌监拍识别系统。

　　据介绍,这套被称为“天眼”的系统,可通过路口高清摄像装置,甄别出假牌、套牌车辆并自动报警。指挥中心将根据系统报警,安排就近交警对涉嫌违法车辆设卡拦截并现场查处。发现涉牌车辆仅是“天眼”系统的功能之一,它还能对未进行年检的车辆、应该报废未报废的车辆、肇事逃逸车辆以及涉嫌刑事案件车辆等进行甄别,并与国家、省以及外地市相关系统联网。

　　事实上,信息化手段正在成为公安交管部门查处假牌、套牌的“法宝”。在京津冀三地统一的整治行动中,北京将假牌套牌嫌疑车辆信息录入“黑名单”数据库,与进京证办理、无线手持POS机等系统关联,深入分析筛查嫌疑车辆信息。天津、河北依托缉查布控系统、交通技术监控系统、城际和公路卡口系统、车载查询终端系统和无线警务通等系统,电子监控设备一旦拍摄到机动车辆号牌将自动识别、自动比对、自动报警,指挥中心及时调度指挥附近执勤警力,有针对性拦截查处。

　　为了躲避智能系统,在高速公路上,有些假牌、套牌车玩起了“花招”。一些驾驶员上高速后摘掉号牌或是对号牌进行遮挡,卡口系统无法识别这些违法行为,只能靠执勤民警现场查处。这些车辆远远看到执勤民警便靠边停车,驾驶员拒不承认违法事实,交警明知车辆存在涉牌违法,却不能锁定证据。