外卖车的“危险速度”如何刹住

    “我跟路牙子之间不到一米的间隙,他想冲没冲过去,一下撞到我的腿上,蹭掉我一块皮。”前不久,在安徽省合肥市花园街路口,市民范先生在骑电动车上班途中,与一辆外卖车发生碰擦,所幸没有大碍。

    “骑车的是个年轻人,说自己赶着时间送外卖。”范先生告诉《法制日报》记者,看那小伙子主动道歉,自己也就算了。

    外卖电动车在路上快速行驶,甚至违规行驶,所引发的交通事故并不鲜见。对此,外卖小哥有着自己的无奈:为了不因超时送餐扣钱,速度只能“一提再提”。而管理部门也有着自己的“尴尬”:电动车管理本身就存在难点和盲点,用于经营的电动车,更是没有相关管理规定可循。

    那么,这些无奈和尴尬,究竟该如何破除?

    一刻钟10多辆外卖车闯红灯

    5月2日下午6点,正值点餐高峰时段。记者在合肥市金寨路与长江路交叉口看到,一刻钟时间,有11辆外卖车闯红灯,有的外卖小哥边打电话边开车,还有的为了拐进路口东南角的街区,在金寨路上逆行。

    “外卖给我们带来很多便利,在家里坐着,就有人来送饭。但很多外卖车不守交通规则,有的还在机动车道上穿来穿去,非常危险。”路人唐女士接受记者采访时说,家人平时开车时,她都要叮嘱看到电动车一定要小心避让。

    “对于我们来说,干的活儿越多,赚得就越多。”安徽一知名餐饮连锁店的外卖小哥小李告诉记者,干他们这行,感觉时间过得特别快,尤其到了中午11时之后,需要不停地往外送餐,与时间赛跑。

    在送饭过程中,他还会经常接到客户的催饭电话。“为了不得罪客户,我们只能再加快速度。有时晚了几分钟,客户就会抱怨。”小李说,干这一行要有耐心,还要肯吃苦。除此之外,还要好好骑电动车,两年下来,他练就了一手骑电动车的好技术。

    电动车事故一成涉及外卖车

    骑电动车的“好技术”,很多都是用于走“捷径”。走不好,就可能付出代价。

    在年初开展的城区交通秩序专项整治中,安徽淮南市公安局交警支队发现,在受处罚的电动车中,大约有10%是外卖电动车。

    4月中旬,在该市学院路与朝阳路交汇口处,一辆外卖电动车在闯红灯过路口时撞上了机动车,外卖电动车的前轮发生严重变形,轿车后保险杠右后侧受损也较严重。

    民警王楠说,现场勘查可以看出,是电动车撞的轿车,监控录像也证明了事故经过。在事实面前,电动车驾驶人解释称,他着急给客户送餐,在过路口时看到车流量不是太大,于是打算加速通过路口,但突然看到有一辆轿车左转,因刹车不及撞了上去。

    最终,这位外卖小哥承担全部责任,不仅要赔付对方车损,还要自己承担医疗费用。

    王楠说,从自己处置的多起外卖车交通事故看,肇事驾驶人员给出的理由都很相似——因急于给客户送餐。