公车被弃置也是一种浪费

    各地纷纷拍卖公车，实行车补的替代政策，公车改革在很多地方都得到了快速推进。但深圳坂田被停驶的200台公务车，被弃置于小区已两个月，这也是一种浪费。停放不动的车辆，没有车辆保养，更容易造成对车辆的损坏。而且这200台车可能只是深圳众多街道办和局、区乃至市直机关大量封存车辆的冰山一角。一位二手车销售人士透露，在宝安区松岗一处停车场内有近300台从街道办出来的车辆等待拍卖，封存时间超半年，部分车辆形同报废。

    停驶公车，仅是第一步，拍卖公车，挽回国家财政的损失，才是关键的一步，也是停用公车后亟待紧跟的措施。现在将大量公车弃置一旁，这种做法，还是像当初公车私用泛滥时一样，都是“崽卖爷田不心疼”的心理作祟。将这么多的公车停用这么长时间，任其落满灰尘，轮胎凹陷，变成僵尸车，是一种处置不当和工作失职，也是一种对国有资产的浪费。对这种消极应对公车改革的浪费行为，显然应该提高警惕，并对具体责任人实行问责。