最严交规实施后交通违法指数普降

本网讯  被称为"史上最严交规"的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部123号令），自2013年1月1日正式实施一年多来，在推动依法从严治理交通乱象，完善交通管理配套制度和执法设施建设，有效预防、减少重特大交通事故，培养汽车社会安全文明出行新风尚等方面，产生重大影响。

　　加大扣分力度抵制陋习

　　公安部交管局相关负责人今天向《法制日报》记者介绍，123号令提高了对严重交通违法行为的记分分值，强化了违法驾驶人的审验教育管理，以法治手段督促交通参与者抵制各种交通违法和交通陋习。

　　"一年来，酒后驾驶、超速超载、不遵守交通信号等交通违法行为得到遏制，随意并线、争道抢行等交通陋习明显减少。许多路口出现互相提醒劝导、车让人、人让车的可喜局面。"该负责人说。

　　数据显示，2013年，全国共查处上道路行驶的机动车未悬挂号牌、故意遮挡号牌、故意污损号牌、不按规定安装号牌违法行为，同比分别下降27.7%、81.5%、80%、77%；使用交通技术监控设备记录超速50%以上违法行为，同比下降58.4%；因超速行驶导致的事故起数、死亡人数，同比分别下降61.6%、59.6%；酒驾、醉驾导致的交通事故起数、死亡人数，同比分别下降11.7%、5.7%。

　　常年在高速公路上跑运输的大货车司机王师傅坦承，以前跑车，为了赶时间会有超速的情况，而且车牌照脏了也故意不冲洗，为的是超速时不会被拍下来。

　　由于123号令提高了超速、遮挡号牌等违法行为的记分，王师傅不敢再遮挡号牌了，"遮挡一次扣12分，饭碗都要丢掉了，现在行驶在路上非常注意限速标志，很少超速了"，"虽然慢了点，但心里踏实"。

　　改革驾考减少新手事故

　　这名负责人介绍说，新的驾考制度大力扭转应试培训的弊端，更注重复杂危险路段的模拟实操，更贴近日常驾驶环境，小型汽车考试突出考核实际驾驶能力，大中型客货车突出对复杂路况、复杂条件驾驶能力的考核。

　　许多刚通过考试的新手表示，已经能够独自安全驾车上路，不再需要花钱聘请陪练员和陪练车练手了。

　　去年报名参加驾考的成都市民周女士刚刚拿到驾驶证，她说："考试没有传说中的那么难，只要好好练车通过考试没有问题，3个科目我都是一次性通过。学的项目挺实用，都是在实际生活中遇得到的情况。"

　　2013年，按新部令培训考试取得驾驶证、驾龄1年以内新驾驶人被查处的违法起数同比下降72.9%；驾龄1年以内新驾驶人引发的交通事故起数、死亡人数，同比分别下降16.3%、14.9%。

　　降级退出减少群死群伤

　　"公安部123号令针对严重违法的大中型客货车驾驶人建立了降级退出机制，一年多来，大中型客货车驾驶人严重违法行为明显减少。"公安部交管局相关负责人指出，预防减少重特大交通事故必须遏制交通违法行为，特别是大中型客货车驾驶人的野蛮驾驶行为多发态势，才能维护有序畅通正常的交通秩序。

　　去年，因客车超员、伪造变造机动车牌证、伪造变造机动车驾驶证等严重交通违法行为被一次记12分的，同比分别下降70.7%、20.5%和36%，严查严处重点车辆严重违法行为发挥了积极作用。

　　去年，全国涉及人员伤亡的道路交通事故起数、死亡人数同比有所下降，其中大中型客货车肇事导致的交通事故起数同比下降8.7%，特别是群死群伤重大事故起数首次降至20起以下，创历史最低。

　　2013年，河南省郑州市有12482名驾驶员的驾驶证因交通违法被扣满12分。郑州交警支队相关负责人表示，驾驶证被扣满12分后，驾驶人必须先参加交通安全理论知识学习和考试合格后，才能恢复驾驶证正常状态。

　　闯红灯现象在明显减少

　　123号令实施中社会对黄灯问题的讨论，使公众对违反交通信号严重性、危害性的认识更加深刻、全面，普遍增强了自觉遵守交通标志的意识。

　　公安部交管局发现，一年来，汽车路口闯红灯现象明显减少，车辆行经路口主动减速、主动让行的明显增多，路口交通事故明显下降。

　　据统计，2013年违反交通信号灯通行违法行为同比下降40.2%，与此同时因路口违反交通信号灯导致的交通事故起数、死亡人数同比分别下降22.4%和22.7%。

　　公安部交管局有关负责人指出，在我国进入汽车社会的初期，出台严管措施体现了对交通参与者生命安全的绝对尊重和有效保护。随着交通管理法律和规章的进一步完善和全面严格贯彻执行，必将不断地、更多地规范社会公众的出行习惯，对我国交通安全和交通管理产生深远影响。