“海娜号”取消济州岛航次 旅行社先行赔付旅客损失

本网讯   据中国之声《新闻纵横》报道，连日来，《新闻纵横》持续关注了中国海航旅业控股集团有限公司旗下，首艘豪华邮轮"海娜号"驶离韩国济州港时，遭当地一家法院扣押，船上乘客加船员2300多人被滞留超过40个小时的事件。

事件发生后，海航旅业在最后一批滞留旅客返回国内后表示，将暂停济州岛航线。昨天海航旅业用实际行动证明了此言非虚。记者昨天获悉，原定于昨天(21日)前往韩国的航次已经取消，一千多名已经预定船票的旅客获得了旅行社现行赔付款。

这是一场"被扣留"的旅行，1659名旅客在滞留74个小时后终于回到了祖国，回到家虽然比什么都好，但是这场"扣船风波"远没有结束。这艘叫做"海娜号"的豪华游轮按计划本月底转场上海，运营上海到中国台湾的邮轮航次。偏偏在天津的最后时刻，发生了"扣船事件"，作为游轮东家--海航旅业相关负责人已经明确表示，在韩方道歉以前，暂停所有赴韩国的旅行业务。

韩方不希望因为这个事件影响中国游客去济州岛旅游，他们也说，觉得有点欠妥。但是说归说，我们需要的是一个声明，一个道歉，一个向大众的道歉。

"海娜号"韩国航线今年5月开通，济州岛、仁川是主要旅游观光景点，6天5晚的航程，周而复始到现在。"扣船事件"发生后，因为韩国方面连一句正式道歉都没有说出，海航旅业暂停赴韩业务，这其中就包括原本昨天出发的航次。由于临时取消行程，已经预定了船票的一千多名旅客如何退票？由于这种不可抗力的因素，旅客能否获得赔偿？记者昨天联系上天津海洋国旅负责人李欣，她表示，参团的旅客除了全额退款之外，还要给予团费10%的经济补偿。

李欣：他是这样分不同的舱位，从3000多的一直有到6000多的，有海上陆地观光，还有港务税，一些小费都加到一起可能从3000多一直到6000多都有。举例说，如果他的团费是3500元，如果提前通知他取消，可能会多赔偿他10%，那就会多赔偿他350元，他除了能拿回自己团费之外，可以再多拿350块回去，这个钱他可以选择退回，或者是他拿着自己的团费再去补差价，再去报名其他的团都是可以的。

因为游轮被韩国地方法院查扣，一千多名游客被迫滞留数十个小时。企业间的一场债务纠纷，最终演变成了游客们的噩梦。海航旅业表示除了给予每位乘客2000元左右的经济赔偿外，还将奉送"海娜号"邮轮任意航次内舱房或海景房船票一张。但是，一些游客并不认可赔偿方案。海航旅业昨天在接受中国之声专访时认为，赔偿是按照国家相关规定进行，目前不会修改赔偿方案。

海航：因为毕竟这次据我所知，基本上是退休的老人比较多。你说如果有些人因为这个航次耽误生意了，或者耽误几万元、几千万元的生意的话，人家肯定会觉得这个赔偿少了。但是你要是说作为普通的老人的话，出去消遣旅游的话，那给他们赔这些钱他们就觉得挺满意的。这个肯定性质不一样，我们到时候就具体情况具体分析吧。

麻烦事还远不止这些。9月21号的航程是很早就确定好的，旅行社也早早地将一千多张船票售卖一空，而到了即将启程的时候，航程突然被告知取消，旅客团费第一时间得到了先行赔付，但旅行社的损失，又该由谁来承担？

"海娜号"，最大载客量近2000人，21号的航次中，有1300张船票都是康辉旅行社的旅客，公司公关宣传负责人王丽告诉记者，他们10天前就已经卖完了1000多张船票，在得知"海娜号"被扣韩国之后，旅行社多次致电海航旅业，询问21号的航次是否取消，得到的答复是一切正常。

王丽：所以我们就是按照自己的操作流程，把游客名单、落实的境外接待，分配的客房客舱，召开的出游说明会，发放出游通知书的一系列工作，我们都是加班加点的把一切都准备好了。

但是到了17号晚上10点，距离起航不到4天的时间，海航旅业告诉旅行社，21号航次取消。突如其来的变故，需要挨个通知1300人，退团费、给赔偿、改线路，旅行社先行垫付资金100多万元。

王丽：因为现在正好是十月前夕，各个旅游公司都大量垫资垫款的过程，所以资金条件也是非常紧张的情况下，我们连夜筹集了资金，先给客人合理的垫付，海航那边现在对我们，无论是从态度上，还是合作关系上，还是比较不错的，但是后期如何协调具体的结果，我们现在都不太清楚。

北京策略律师事务所合伙人刘明俊律师认为，海航旅业在韩国的扣船事件，并非不可抗力，海航旅业需要对旅行社给予明确赔偿。

刘明俊：不可抗拒力，他是指不能预见，不能避免，也不能克服，这种客观情况，一般包括自然灾害，比如说战争、罢工等这些重大的社会事件，而司法领域的查封不属于不可抗力的范畴，由于它不属于不可抗力，海航对旅行社，以及旅行社对消费者实际上就会产生一个违约的责任，海航它要把从旅行社收取的费用退给旅行社，同时赔偿旅行社的损失，这些损失包括：对游客支付的赔偿、为了此次旅行所支付的各项人财物成本、以及预期利润的损失等等。

扣押的船，即将行驶在新的航线上，但曾经这艘船上发生过的不愉快经历，会印刻在1600多名乘客的心中，消费者利益不能当作经济纠纷的筹码，由扣船而起的航运风波，希望尽早平息。(记者陈亮)