1年不到偷逃税3.6亿元—南宁特大走私案背后的黑色链条

　　新华网南宁３月４日电（记者向志强　程群）由邓某等１０余人组成的犯罪团伙，在不到１年的时间内，从越南走私４．３万多吨橡胶入境，偷逃税款高达３．６亿多元。这起被称为“南宁海关史上案值最大走私案”日前在南宁市中级法院开庭审理。

　　“案值最大走私案”开审

　　２月２６日上午，南宁市中级法院开庭审理被告人邓某等１０余人团伙走私普通货物案。

　　公诉机关认为，２０１１年１月，邓某（今年４８岁，户籍地为广西防城港市）为牟取非法利益，与１０余名“股东”合作，将国内买家在国外订购的橡胶从越南偷运入境。邓某团伙通过向国内买家收取“保费”（即保证偷运入境及国内运输安全的费用）获利。此外，该团伙也从越南购买橡胶偷运入境，伺机卖出以赚取差价。

　　据检察部门指控，２０１１年１月至１１月，由邓某参与走私的橡胶４．３万多吨，偷逃税款达３．６亿多元。其他被告人参与走私橡胶少则数百吨，多则上万吨。

　　境内外联动形成紧密走私链条

　　为将橡胶顺利偷运入境，这一团伙成员分工非常明细，形成了境外组织货源、发运、境内接驳、押运等一个紧密的走私链条。

　　境外货源采购。犯罪嫌疑人张某等人是这条链条上的“第一棒”，他们负责在越南联系橡胶货源、订购橡胶，具体“业务”还包括介绍国内买家在越南订购、核对发货信息确保发货准确、专人在越南码头理货发运等，甚至还负责在货物丢失和被查扣的情况下处理赔偿事宜。

　　运往境内。在越南订购好橡胶后，邓某雇请了“六条槽”（即６条线）的船主冯某等６人，组织铁壳船队和搬运工，到越南绿林、陆虎两个码头接货，再经北仑河偷运到东兴鱼鸦埠或江那码头。

　　接驳转运。货物到了东兴两个码头后，该团伙成员黄某等负责在这里接货，并过驳到中型货车上。走私的橡胶就这样被运往防城港一些仓库，再发运到国内买家指定的收货地点。之后，邓某与一家货运信息部的负责人张某“合作”，由张某负责雇请大货车运送货物。张某还在邓某的安排下，利用妻子的银行账户，帮忙收取或支付橡胶款项。

　　押运监控。为掩护走私橡胶，逃避执法部门查缉，邓某团伙还雇请郑某等人专门负责遥控押运，沿途观察偷运线路，并第一时间用对讲机等通讯工具将情况通知运货司机，使得车辆能够及时、准确地躲避查缉。

　　侦查部门还查到，这一团伙还在越南和中国各成立公司用以掩护。邓某出资成立防城港市天兴贸易有限公司，雇请覃某担任法人代表。这家公司表面上看是在参与橡胶拍卖，实则是在利用拍卖取得的相关单证材料，掩护走私运输及到相关执法单位认领被查扣的走私橡胶。

　　亟待“堵疏结合”健全长效机制

　　记者了解到，近年来，中越边境绵长的边境线成为犯罪分子重点关注的走私通道，随着有关部门打私力度的加大，走私犯罪活动呈现出隐蔽化、专业化、团伙化等特点，加之一些边民为利护私、执法力量不足等，导致打私难度加大。

　　随着这起“南宁海关史上案值最大走私案”的侦破，相关专家建议，进一步加强反走私机构建设，完善打击走私综合治理工作协调机制，强化打私办和各部门在打私中的职能、任务与作用，明确有关执法部门的责任分工，加强部门间的合作和信息共享，形成合力，进一步健全打击走私综合治理常态化、长效化机制。

　　“另一方面，也要引导边民合法致富，坚决纠正依靠走私、护私致富的错误思想。”广西社会科学院研究员孙小迎说，应加大对边境产业的扶持力度，把边贸口岸发展的成果惠及老百姓；加强边民致富技能培训，提高致富能力，广开致富门路。

　　在广西反走私综合治理工作方案中，记者注意到一系列引导措施也在逐步探索：适时增开边民互市贸易点，适当增加互市商品目录，进一步优化扶持边境贸易发展政策，坚持以边民为本，进一步提高办事效率，简化通关手续，降低行政收费，方便边民参与互市贸易。